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传滴滴收购小蓝单车 内部也在孵化共享单车业务

2018-01-03 04:32栏目:科技报
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来源:36氪

36氪从小蓝前核心高管、以及接近滴滴的人士处独家获悉,滴滴在近期完成对小蓝单车的收购,并且已经签署了收购协议。

“滴滴和小蓝最近一直在接触,据我的了解,双方是11月份之前可能就开始谈收购的事情了,只是最近才确定下来。”一名知情人士告诉36氪。对此,滴滴公关部门表示不予置评。

此外,36氪还从多个信息源处独家了解到,已经投资了ofo的滴滴正在试图做自己的共享单车品牌。早在2017年12月,就有滴滴内部人士告诉36氪,公司正在孵化一个共享单车业务,内部代号“海棠”。不过这一说法并没有得到滴滴的确认。

换句话说,滴滴做共享单车的意图很明确,而收购小蓝单车,可能是这个棋局中的重要一步。

虽然滴滴已经是ofo的大股东,根据财经等媒体的报道称,滴滴占股ofo30%左右,但是双方的关系出现裂痕,这已经不是秘密。早在今年11月,滴滴派驻到ofo的几名高管重新回到滴滴,一名滴滴内部人士就对36氪透露,几个人回来的特别突然,没有任何征兆,他认为那时候双方之间就已经出现了大的矛盾。“和ofo本来就是商业关系,有裂痕,甚至关系破裂,这些都是商业世界经常会发生的事情”。上述滴滴内部人士称。而ofo方的一名员工也向36氪透露,未来双方不排除会存在竞争关系。

这么来看,收购小蓝也就在情理之中。

虽然目前还不知道双方商谈的收购价格,以及更多细节,不过滴滴和小蓝的接触其实早已经发生。一名小蓝单车前员工透露,2017年底小蓝寻求收购不成之后,其负责产品研发的十几位员工几乎同一时间入职东南亚网约车公司Grab,而这家公司正是由滴滴投资的。“Grab的主场是在东南亚,在中国并没有什么业务,所以听说那么多人去了Grab,我就猜到小蓝和滴滴是私下达成了某些联系。”上述前员工说。

事实上,小蓝一直在求卖,36氪曾独家报道了从2017年9月开始到11月,小蓝单车其及创始人李刚为公司寻找“接盘”的过程,其寻找的对象包括了永安行、摩拜和ofo,不过最终都没有达成。

2017年11月16日晚,小蓝单车创始人李刚曾独家授权36氪发表公开信,称在缺少了多元化资本支持和良好的财务规划能力时,小蓝所做的一切努力都显得无力,“关于小蓝单车和野兽骑行,作为一位CEO,我做错了,我也希望借这个机会跟所有团队成员、用户、投资人、供应商和合作伙伴说一声抱歉,我会尽我全力挽回,愿我们可以一起携手度过难关”。

李刚在公开信中称小蓝已经与拜客出行达成了战略合作,将由拜客出行全权代理小蓝单车未来的运营。不过在网上搜拜客出行,则没有非常明确的信息。“拜客可能只是一个过度的阶段,小蓝这段时间一直没有放弃寻找新的买家,”上述知情人士称。

值得思考的是,收购小蓝会引发什么后果。这是滴滴染指共享单车,并和曾经的盟友——ofo公开宣战的一次动作?还是这是向ofo展示威力的一种手段?

目前ofo依旧在滴滴出行的App端入口上,那么以后这个位置会不会另易其主?

如果真的要自己做共享单车,滴滴又会和摩拜单车产生什么样的关系?

很多的谜,但是可以确定的是,共享单车领域的战局不会很快结束,依旧充满了变数。